Depois de ser apresentada como conceito no EICMA 2017, este ano a KTM 790 Adventure veio como modelo de produção. Agora a nova plataforma com motor de 2 cilindros paralelos dá origem a uma big trail leve com acentuado compromisso off-road.
O motor que já equipa a 790 Duke foi ajustado à nova proposta com mais disponibilidade e torque e menos potência máxima: até 95 cv a 8.000 rpm e 9 kgf.m a 6.600 rpm. Para reduzir o centro de gravidade e melhorar a agilidade o tanque de gasolina de 20 litros se prolonga para baixo pelas laterais do motor. A autonomia passa de 400 km, segundo a KTM.
Os freios contam com pinças radiais de 4 pistões e discos de 320 mm, com cornering ABS e função off-road. Suspensões WP completamente ajustáveis atuam com rodas raiadas de 21 e 18 polegadas. Pelo painel TFT é possível selecionar entre três modos de controle de tração.
Na versão R o garfo de 43 mm passa a 48 mm com curso maior, passando de 200 m para 240 mm. O para-brisa é mais baixo e os pneus mais direcionados ao off-road, Metzeler Karoo 3.
